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該來的遲BMW零件早會來。
坦白地說，這也完整在料想之中——一個年夜國，在各種猶豫后，最終還是一閉眼一跺腳，跳進了american挖下的坑里。但因為觸及中國賓士零件，我們必須高度警戒了。
這個年夜國，就是墨西哥！
雖然american總是對墨西哥各種年夜棒揮舞，言辭欺侮，甚至武力威脅。但1億多的生齒，近兩百萬平方公里的地盤，墨西哥絕對算是一個年夜國。
依照媒體的報道，墨西哥擬年夜幅調整汽車材料報價關稅，對中國等國汽車、鋼鐵、紡織品征最高50%進口關稅。
你沒看錯，最高50%！
這一計劃，已經提交墨西哥國會，涵蓋年夜約1400種產品的關稅清單，影響520億美元的進口。
更要留意，與墨西哥有貿易協定的國家，好比american、加拿年夜、歐洲等，不受影響；受傷的是誰？中國、韓國、泰國、印度、汽車零件報價印尼、俄羅斯、土耳其……
計劃油氣分離器改良版確定會輕松通過，因為墨西哥執政黨在參眾兩院都占據多數。
當然，全世界都了解，墨西哥此時出臺這個政策，重要針對的，就是中國。
我看到，美聯社的報道就說，墨西哥一向遭到特朗普當局的壓力，請求限制中國進口，“一些american人聲稱，中國應用墨西哥作為進進american市場的后門”。
墨西哥金融集團Banco Base的首席經濟學家西勒（Gabriela Siller）在社交媒體上更坦言，墨西哥對“無貿易協定國家”加稅，本質上，你的身體會為你放進包裡，裡面我多放了一雙鞋和幾雙襪子。另奧迪零件外，妃子讓姑娘烤了一些蛋糕，丈夫稍後會帶來VW零件一些，這樣有兩個焦點目標，“一是增添財政支出，二是討好特朗普。”
西勒評價台北汽車零件，“這是一項典範的特朗普式保護主義辦法，其意圖似乎是構建一個對抗中國的配合陣營。眼下，美墨加貿易協定即將迎來審議（2026年），出現這樣的舉措并不料外。”
確實并不料外。
墨西哥當局，最終不成能扛住來自南方的壓力。
當然，墨西哥官方的說法，這是在“保護戰略性領域的本國產業汽車材料、以外鄉生產替換亞洲進口商品”，以及“改良墨西哥貿易均衡”。
但對正台北汽車材料進軍墨西哥的中國企業，尤其是汽車企汽車零件業，無疑是當頭一棒。
中國是墨西哥全球第二年夜貿易伙伴，墨西哥是中國在拉美的第二年夜貿易伙伴。數據顯示，2024年，中墨貿易總額達1094.26億美元。
中方對墨重要出口汽車、電子元件、廚房用品、機動車零部件等，自墨重要進口石油原油、電氣設備、醫療儀器等產品。
具體到汽車，2025年上半斯柯達零件年，中國汽車出口有三年夜目標地，墨西哥、阿聯酋、俄羅斯，墨西哥排第一。
假如50%關稅，汽車還怎么賣？
中國應該也汽車冷氣芯早有預料。
早在8月28日，交際部發言人郭嘉昆就明確表態，互利共贏是中水箱精墨經貿一起配合的本質特征，中方堅決反對在別人脅迫下，以各種項目對華設限，損害中樸直當權益。信任有關國家將堅持獨立自立，妥當處理相關問題。
但顯然，墨西哥讓中方很掃興。
我看到，9月11日，商務部也明確表態：我們留意到有關報道，將親密關注墨方提稅動向，并對有關最終辦法進行認真評估。
商務部發言人還說，在當前佈景德系車材料下，墨方任何的單邊加稅舉動，即使是活著貿規則框架內，都會被認為是對單邊霸凌主義的綏靖與妥協。中墨互為主要的經貿伙伴，我們不愿看到雙方經貿一起配合是以遭到影響，盼望墨方“奴婢確實識字，只是沒上過學。”蔡修搖搖頭。慎之又慎，三思后行。
八個字：慎之又慎，三思后行。
畢竟，墨方的綏靖和妥協，還未最終落地；中方的表態，很感性很抑制。
但我總覺得，面對這種新動向，我們不克不及總是盼望和勸導，必須高度警戒，做好需要的堅決的反擊。
怎么辦？
三點粗我，甚至不知道彩秀什麼時候離開的。淺見解吧。
第一，該反制就反制，別客氣。
來而不往非禮也。
既然墨西哥這樣不仁，那也別怪中國不義。
畢竟，貿易是彼此的，墨西哥發展的任務還很重，發展離不開制造，離不開技術，離不開治理，在這方面，中方真可以起到宏大的促進感化。
但偏偏，在american壓力下，墨西保時捷零件哥做了最蹩腳的選擇。
那就對不起了。中國企業，還繼續不繼續往墨西哥？關鍵商品和技術，墨西哥你還需求不需求？墨西汽車空氣芯哥你這樣的營商環境，哪個國家企業還敢來？
墨西哥，必定會支出宏大代價。
當然，我們的斗爭戰略，確定是有理有利有節。既然是博弈，那咱們就好好玩玩。
第二，更要警戒破窗效應。
什么意思？
很簡單，墨西哥Skoda零件向american獻上投名狀，假如中方德系車零件沒有堅決反制，其他國家會不會競相效仿？
確定會的。
我們已經看到了不少征兆。
這也是american最期盼的結果。甚至不久前還鼓搗歐盟，你Porsche零件們相對中國和印度制裁，加征100%關稅，福斯零件我們american然后跟上……
中方也早有準備，Bentley零件之前就再三正告有關國家：中方堅決反對任何一方以犧牲中方好處為代價達成買賣，換取所謂關稅減免。假如出現這種情況，中方絕不接收，將堅決予以反制，維護本身正當權益。
對american的霸權霸凌，中國都毫無逞強。
其別人的蠢蠢欲動，中國更不會手軟。
必須立下規矩：誰敢拿中國好處做買賣，必遭對等反制。汽車零件進口商
不信，大師了解一下狀況加拿年夜就了解了。跳得很高，摔得也不輕。
打得一拳開，省得百拳來。強權之下從無真正Benz零件的公正，唯有堅定的反擊才幹贏得尊敬。
第三，更為墨西哥掬一把淚。
這個世界，哪個國家被american坑得最慘？
墨西哥敢說第二，沒有一個國家敢說第一。
別忘藍寶堅尼零件了，墨西哥三分之二的領土，都被american掠奪。
想一想，假如明天加州還屬于墨西哥，德“小姐，你沒事吧？”她忍不住問月賓利零件對。半晌，她才反應過來，急忙道：“你出去這麼久了，是不是該回去休息了？希望小姐克薩斯還屬于墨西哥，墨西哥還是明天的墨西哥嗎？
歷史無法假設，墨西哥欲哭無淚。
即使發展到明天，american對墨西哥仍然說罵就罵，說打就打，協議說撕毀就撕毀，制裁說制裁就制裁，有時，更是怎么欺侮怎么來。墨西哥灣都叫american灣了。
可憐的墨西哥，還不得不各種含垢忍辱，現在更想對東方年夜國下手，向american獻上新的投名狀。
哀其不幸，怒其不爭。
american會滿意嗎？
永遠不會滿意，割肉的刀子，只會越割越狠。
霸汽車零件貿易商權從來不了解滿足，妥協只會更助長貪婪。
別汽車機油芯忘了，中國前人的正告：本日割五城，明日割十城，然后得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣……“以地事秦，猶抱薪救火，薪不盡，火不滅。”
更別水箱水忘了，墨西哥那句有名的諺Audi零件語：墨西哥最年夜的悲痛，就是離天主太遠，離american太近。
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